ما در این مقاله قصد داریم به بررسی قطعات به کار رفته در کارسلینگ بپردازیم
1. سازه کارسلینگ:
سازه یا استراکچر مهم‌ترین قسمت در کارسلینگ محسوب می‌شود و باید توانایی تحمل وزن کابین و بار آن و گشتاورهای وارد شده از سوی آن‌ها را داشته باشد. این سازه به شکل L بوده و و دو ستون عمودی و دو تیرک افقی به نام فورک کارسلینگ دارد.
2. کفشک کارسلینگ آسانسور هیدرولیک:
کفشک بین کارسلینگ و ریل در آسانسور هیدرولیک مورد استفاده قرار می‌گیرد. معمولا در کارسلینگ هیدرولیک دو نوع کفشک رولر و کفشک تخت به کار می‌رود. به دلیل وارد شدن نیروی بیشتر از سوی کارسلینگ‌های هیدرولیک به ریل‌های راهنما کفشک‌ها باید در برابر نیروها و گشتاورها از مقاومت مکانیکی بالایی برخوردار باشند. کفشک‌های رولر در برابر گشتاورهای وارد شده مقاومت بیشتری دارند و اصولا در قسمت پایین کارسلینگ استفاده می‌شوند.
3. پاراشوت گارسلینگ آسانسور:
این وسیله در کارسلینگ آسانسورهای هیدرولیک به منظور جلوگیری از سقوط کابین در اثر پاره شدن ناگهانی سیم‌های بکسل مورد استفاده قرار می‌گیرد. در تمام آسانسورهای هیدرولیک که دارای کارسلینگ جک غیر مستقیم و سیم بکسل هستند نصب پاراشوت از نوع لحظه‌ای الزامی به نظر می‌رسد. در کارسلینگ بدون گاورنر، پاراشوت توسط یک سیستم مکانیکی مرکب از پلیت‌ها، فنرها و لینک‌ها تحریک می‌شود.
4. فلکه جک آسانسور هیدرولیک:
نیروی وارد بر فلکه در سیستم جک هیدرولیک در مقایسه با سیستم‌های متداول کششی بر اساس تجزیه و تحلیل نیروهای کشش سیم بکسل و نیروهای وارد بر جک بسیار بیشتر برآورد شده است. در نتیجه فلکه آسانسور هیدرولیک باید از استحکام و مقاومت بیشتری برخوردار باشد.
5. قلاب بکسل هیدرولیک
از آن جایی که از نظر ظاهر و بخش فنر، قلاب بکسل آسانسورهای هیدرولیکی با هم متفاوت هستند باید زمان انتخاب آن‌ها ابعاد و مشخصه های کارسلینگ را در نظر گرفت. نحوه متصل کردن قلاب بکسل به این شکل است که از یک سمت بکسل این قلاب به پلیتی روی پایه جک ثابت شده و از طرف دیگر به پلیتی مخصوص کارسلینگ که توسط لینک ها با پاراشوت در گیر هستند متصل می‌شود.
6. پایه جک آسانسور هیدرولیک:
این قطعه قابلیت تحمل کل بار دستگاه را که شامل وزن جک، وزن کابین و بار آن، سیم بکسل و تمام متعلقات وابسته است را دارد و می‌تواند این نیرو را به زمین منتقل کند. نکته دیگر در مورد اهمیت پایه جک مربوط به محاسبه طول پایه جک هیدرولیک می‌شود به طوری که طول این قطعه به چندین فاکتور بستگی دارد و در زمان و محل نصب آسانسور توسط کارشناسان محاسبه می‌شود.
