تولید کنندگان و تامین کنندگان ایرانی

صابون مول 10 (نونیل فنل اتوکسیله NPE)

پتروشیمی دانشمند عرضه‌کننده مستقیم صابون مول 10 کیفیت عالی و قیمت رقابتی است. این سورفکتانت غیر یونی با عملکرد پایدار، مناسب استفاده در صنعت نساجی (فرآیند رنگرزی و آماده‌سازی پارچه) صنعت شوینده‌سازی (تولید مایع لباس‌شویی، مایع ظرف‌شویی و پاک‌کننده‌های صنعتی) کاغذسازی (بهبود کیفیت و یکنواختی بافت) صنایع حفاری و نفت و گاز (افزایش پایداری فوم و کنترل شرایط سطحی) صنایع شیمیایی و فرمولاسیون صنعتی نمونه رایگان جهت تست کیفیت قبل از خرید عمده در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. سفارش‌ها به صورت فوری و در کوتاه‌ترین زمان ارسال می‌شوند. برای استعلام قیمت و ثبت سفارش، با ما تماس بگیرید.

طلایی
۱ سال

البرز

نمایندگی تعمیرات فر لامیرا LAMIRA

نمایندگی تعمیرات فر لامیرا LAMIRA خدمات پس از فروش و تعمیرگاه مجاز فر توکار لامیرا LAMIRA تعمیرات تخصصی برد فر لامیرا LAMIRA _ فروش قطعات فر لامیرا LAMIRA _ شیشه فر لامیرا LAMIRA شرکت خدمات طلایی زینو اطلس شماره ثبت :465086 تمامی خدمات ارایه شده در این مجموعه دارای 180 روز ضمانت نامه کتبی خدمات طلایی زینو میباشد لطفا جهت ارایه خدمات و تعمیرات محصولات لامیرا LAMIRA در ایام هفته و ساعات اداری با شماره های 26326554 _ 26320175 _ 76782775 _ 76781260 _ 77456283 و به صورت 24 ساعته و ایام تعطیلات رسمی با شماره های 26326554 _ 09126136159 تماس حاصل نمایید. جهت اطلاع از دیگر برندهای طرف قرارداد با شرکت خدمات طلایی زینو اطلس از وبسایت رسمی این مجموعه به نشانی : www.zinoatlas.ir دیدن فرمایید. تعمیرات تخصصی انواع برد فر تمام برق از سراسر کشور در این مجموعه انجام میگردد. آدرس:تهران. تهرانپارس خ اتحاد خ باباییان کوچه صنعت کارخانه آزمایش واحد 146A ط اول

طلایی
۹ سال

تهران

Legal Representation for Iranian Expatri ...

Legal Representation for Iranian Expatriates Across Iran Management and handling of legal matters in Iran without the client's physical presence, facilitated by electronic power of attorney (via the MIKHAK and SANA systems). ⚖️ Ehsan Mali | Attorney at Law (Bar Association) Specialized legal representation for Iranians residing abroad regarding all legal, real estate, property registration, and inheritance (certificate of heirship) matters across all Iranian judicial authorities. ▫️ Diligent defense and case management in courts nationwide ▫️ Complete transparency in case progress reporting ▫️ No requirement for the client to be present in Iran ? Contact details for coordination and consultation: Phone / Messaging Apps: 09120212672 (+989120212672)

طلایی
۲ سال

گلستان

انکودر افزایشی 1024 پالس 10 م.م کلمپی شف ...

8.5000.8351.1024 انکودر نوری افزایشی شفت دار 1024 پالس ابعاد شفت ø10 mm فلنج کلمپی با خروجی پوش پول ولتاژ تغذیه 10 تا 30 ولت دارای کابل آکسیال 1 متری PVC و حفاظت IP65 در مقابل نفوذ مایعات و غبار انکودر (Encoder) یک دستگاه الکترونیکی است که برای تبدیل حرکت مکانیکی (مانند چرخش یا جابجایی) به سیگنال‌های دیجیتال یا آنالوگ استفاده می‌شود. این دستگاه‌ها در سیستم‌هایی که نیاز به اندازه‌گیری دقیق موقعیت، سرعت یا جهت حرکت دارند، به کار می‌روند. انواع انکودرها انکودرها به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند: انکودرهای افزایشی (Incremental Encoders): این نوع انکودر فقط تغییرات موقعیت را نسبت به موقعیت اولیه اندازه‌گیری می‌کند. آن‌ها معمولاً دارای دو سیگنال خروجی (A و B) هستند که به ترتیب سیگنال‌های مربعی و زاویه‌ای با تأخیر زمانی خاص دارند. این سیگنال‌ها برای تعیین جهت و سرعت حرکت استفاده می‌شوند. مزیت اصلی این نوع انکودرها سادگی و سرعت بالای آن‌ها است. عیب این نوع انکودرها این است که برای دانستن موقعیت دقیق، نیاز به شمارش مراحل اولیه است. انکودرهای مطلق (Absolute Encoders): این انکودرها قادر به تعیین موقعیت دقیق به طور مطلق هستند، حتی اگر برق قطع شود یا سیستم مجدداً راه‌اندازی شود. هر موقعیت در شافت دارای کد منحصر به فردی است که به طور دقیق موقعیت شافت را مشخص می‌کند. معمولاً گران‌تر از انکودرهای افزایشی هستند و برای کاربردهایی که نیاز به دقت و اطلاعات موقعیت ثابت دارند، استفاده می‌شوند. اجزای اصلی انکودر: چرخ‌دنده یا شافت: چرخ‌دنده یا شافتی که به مکانیزم دوار متصل می‌شود و حرکت مکانیکی را دریافت می‌کند. حسگر: حسگری که حرکت را تشخیص داده و آن را به سیگنال‌های دیجیتال یا آنالوگ تبدیل می‌کند. سیستم خروجی: این بخش سیگنال‌های دیجیتال یا آنالوگ را به سیستم کنترل یا پردازش منتقل می‌کند. کاربردهای انکودر: ماشین‌آلات صنعتی: برای کنترل موقعیت، سرعت و جهت حرکت در ربات‌ها، ماشین‌های CNC، سیستم‌های نقاله و غیره. موتورها: انکودرها برای کنترل سرعت و موقعیت شافت‌های موتور استفاده می‌شوند. سیستم‌های اتوماسیون: در سیستم‌های تولید خودکار و خطوط مونتاژ برای بهبود دقت و کنترل فرآیندها. دوربین‌های حرکتی و رباتیک: برای تعیین جهت و موقعیت دقیق در حرکت ربات‌ها و دوربین‌ها. در کل، انکودرها بخش‌های کلیدی در سیستم‌های کنترل و اتوماسیون هستند که امکان کنترل دقیق حرکت را فراهم می‌کنند. انکودرهای خانواده 8.5000 از نوع shaft (دارای شفت) میباشد که به منظور اندازه گیری موقعیت و سرعت موتورها و تجهیزات دوار با بازه قطر شفت از 6 اینچ تا 12 میلیمتر و بازه خروجی 1 تا 5000 پالس و ولتاژهای تغذیه متفاوت مانند 5 تا 30 ولت طراحی و تولید گردیده است شرکت KUBLER شرکت KUBLER از سال 1960 میلادی با تاکید بر نوآوری، کیفیت و اطمینان پذیری در زمینه توسعه و تولید محصولات و راهکارهای اندازه گیری، انتقال و ثبت اطلاعات جهت کاربری های صنعتی فعالیت خود را در کشور آلمان آغاز کرد. تولیدات شرکت کوبلر از لحاظ کاربرد در سه بخش اصلی قابل دسته بندی میباشد: اندازه گیری انتقال اطلاعات ثبت اطلاعات اصلی ترین تولیدات این شرکت شامل انکودرها، سیستم های اندازه گیری پارامترهای موتور، تجهیزات اندازه گیری خطی، سیستم های اندازه گیری موقعیت شفت، تجهیزات اندازه گیری زاویه، سنسور اندازه گیری لرزش، ماژول های ورودی خروجی، مبدل های سیگنال، نمایشگرها و شمارنده های مقادیر، تجهیزات فرآیندی و تجهیزات مانیتورینگ سرعت میباشد. از جمله موارد استفاده محصولات این شرکت میتوان به تجهیزات کنترل دور، آسانسور، صنایع ساختمانی و کشاورزی، صنایع سنگین از جمله جرثقیل ها و فولاد، ماشین آلات بسته بندی و پرکنی بطری ها، سیستم های خورشیدی و توربین های بادی اشاره کرد.

طلایی
۳ سال
آماده ارسال

تهران

گاوصندوق کلاسیک کاوه مدل 250kdg | کلیدی، ...

گاوصندوق کلاسیک کاوه مدل 250kdg | کلیدی، دیجیتالی گاوصندوق کلاسیک کاوه مدل 250Dkdg | کلیدی، دیجیتالی ، بسیار مناسب جهت حفاظت از مدارک و اسناد در دفاتر شرکت ها، فروشگاه ها و ادارات می باشد که دارای با دو درب مجزا و هر درب دارای کلید مجزا است و این محصول به علت دارا بودن طبقات مجزا و ابعاد متناسب از محبوبیت بالایی برخوردار است زیرا امکان استفاده دو کاربر از این گاوصندوق وجود دارد. ويژگي هاي فنی گاوصندوق کلاسیک کاوه مدل 250Dkdg | کلیدی، دیجیتالی جنس درب از ورق فولادی با ضخامت 3 میلیمتر و جنس بدنه از ورق فولادی ضخیم و به صورت یکپارچه جهت ضد برش کردن گاوصندوق ساخته شده است. بدنه گاوصندوق کلاسیک کاوه مدل 250Dkdg | کلیدی، دیجیتالی دو جداره بوده و با بتن مستحکم و مقاوم با ضخامت ويژه مي باشد همچنین بدنه این محصولات در هنگام ساخت چربی گیری شده و از غوطه وری در ضدزنگ به منظور بالا بردن طول عمر محصولات استفاده می شود. دارای کمدکوچک داخلی با کلید مجزا می باشد و ساختار و قالب بندی بدنه گاوصندوق کلاسیک کاوه مدل 250Dkdg | کلیدی، دیجیتالی یکپارچه بوده و درهنگام آتش سوزی اجازه نفوذ حرارت و از بین رفتن محتویات به داخل آن را نمیدهد. درب گاوصندوق کاوه با ورق فولادی با ضخامت بالا ساخته شده و یک لایه بتون مسلح (بتون گروت) همراه با میله های نازک فولادی در آن اجرا شده است. درب گاوصندوق کلاسیک کاوه مدل 250Dkdg | کلیدی، دیجیتالی مجهز به سیستم ضد سرقت مکانیکی بوده که در صورت ضربه یا اعمال اهرم زبانه ها قفل می گردد. دسته ها، زبانه ها و فلز کلید همه از نوع آلیاژهای مرغوب و آبکاری شده می باشند. قابل ارائه با انواع قفلهای مکانیکی و دیجیتال یا هر نوع قفل مد نظر مشتری(سارجنت تایوانی و...) هزینه تعویض به عهده مشتری می باشد. سیستم زبانه بندی این صندوق ها از نوع دورانی و به 3 جهت می باشد که دارای 2 زبانه داخلی در سمت لولا، زبانه متحرک در بالا و پایین و 2 زبانه در روبرو می باشد. ابعاد عمق×عرض×ارتفاع ابعاد خارجی 34×42×92 ابعاد داخلی 23.5×26.5×37 وزن 215 لازم به ذکر است که تمامي گاوصندوق هاي کاوه قابليت تعويض و يا تبديل قفل به انواع قفلهاي مورد تقاضاي مشتري از جمله قفل مکانيکي به رمز ديجيتالی، آمريکايي و يا هر مدل ديگر را دارا مي باشد که هزينه تعويض به عهده مشتري مي باشد. تمامي محصولات توليدي گروه صنعتي کاوه موجود در نمايندگي کاوه در اصفهان داراي کارت ضمانت و بيمه پنج ساله و خدمات پس از فروش مي باشند. بدنه گاوصندوق با بتن مستحکم تر و مقاوتر يا بتن گروت با ضخامت ويژه مي باشد.

طلایی
۵ سال

اصفهان

دستگاه جوجه کشی صنعتی 126 تایی

دستگاه جوجه کشی ۱۲۶ تایی سری جدید که در سال 2022 بروزرسانی شد از محصولات نیمه صنعتی تولید شده توسط گروه صنعتی اسکندری می باشد. که پیشرفت های بسیاری در زمینه نرم افزار و سخت افزار به خود دیده است. این دستگاه مجهز به برد پیشرفته JDR 950 پلاس می باشد که از قابلیت اعمال تنظیمات لازم برای جوجه کشی از تخم های نطفه دار انواع پرنده ها برخوردار است. تمامی قطعات الکترونیکی به شیوه SMD بر روی این مدار چاپی برد قرار داده شده است و به همین دلیل امکان نویز پذیری در آنها صفر می باشد. بدنه دستگاه جوجه کشی 126 تایی از جنس PVC سه لایه بوده که دربرابر ضربه از مقاومت بالایی برخوردار است و با توجه به ویژگی های ساختاری نهایت عایق بندی و ایزولاسیون را در این محصول به وجود اورده است. از سویی دیگر دستگاه دارای شاسی تماما آلومینیومی می باشد که راک های الومینیومی نیز به منظور افزایش هر چه بیشتر کارایی دستگاه به آن اضافه شده است. از جمله ویزگی های بارز این دستگاه بهره گیری از شانه های همه کاره نسل جدید طرح آرکام است که می تواند تخم نطفه دار هر نوع پرنده در هر اندازه ای را در خود جای دهد. برای بهره گیری از این شانه ها کاربر می تواند جداکننده داخل شانه را با توجه به اندازه تخم نطفه دار به جلو یا عقب حرکت دهد تا تنظیمات لازم اعمال شود. در دستگاه جوجه کشی 126 تایی از راک های آلومینیومی بهره گیری شده که به هیچ عنوان تحت تاثیر رطبت محی دچار زنگ زدگی نمی شودو همچنین بهره گیری از آلومینیوم باعث شده تا راک ها در برابر تعداد و وزن بالای تخم های نطفه دار دچار تغییر شکل یا خمیدگی نشود. این راک ها با نیرویی که از موتور جوجه کشی دریافت می کنند به حرکت در امده و بدین ترتیب شانه ها و تخم های نطفه دار را به چرخش در می آورد. گروه صنعتی اسکندری این محصول را به همراه 12 ماه ضمانت خرید و 10 سال خدمات پس از فروش عرضه می کند. برای مشاهده توضیحات کامل ، تصاویر،ویدیو ها و قیمت واقعی به لینک زیر مراجعه فرمایید. https://chicken-device.ir/product/126-egg-incubator/

طلایی
۷ سال

آذربایجان غربی

فروش انواع فلو کنترل سرجکی و بین راهی فس ...

فلوکنترل های سرجکی انواع مختلفی دارند: فلوکنترل هایی که مسیر جریان رفت یا ورود هوای فشرده را به سیلندر کنترل می کنند. بکار بردن این فلوکنترل ها موجب افت فشار ورودی به سیلندر و نیروی اولیه کمتر سیلندر در هنگام کار می شود. کاربرد این محصولات زمانی ملموس است که نخواهیم سیلندر با قطر اسمی و با تمام نیرویی که می تواند در فشار مورد نظر اعمال کند عمل نماید. طبیعی است این مدل فلوکنترل مسیر جریان برگشت را به دلیل وجود سوپاپ یکطرفه با فشار زیاد و تمام نیروی سیلندر تخلیه می کند. این مدل فلوکنترل در بین محصولات فستو در تعریف خود از حرف Z استفاده نموده است. فلوکنترل هایی که به صورت گلویی قابل تنظیم هستند و هر دو مسیر ورود و خروج هوای فشرده کنترل می کنند. این فلوکنترل مانند یک سد قابل تنظیم مسیر ورود و خروج هوای فشرده را به طور یکسان کنترل می کند. این مدل فلوکنترل در بین محصولات فستو در تعریف خود از حرف O استفاده نموده است. فلوکنترل هایی که مسیر برگشت یا جریان خروجی هوای فشرده از سیلندر را کنترل می کنند. این نوع فلوکنترل مرسوم ترین مدل فلوکنترل است که در آن مسیر ورود جریان کاملاً باز است و جریان هوای با حداکثر دبی وارد سیلندر می شود و باعث راندن سیلندر با حداکثر نیرو به جلو می گردد. کار این نوع فلوکنترل در مسیر برگشت است یعنی زمانیکه سیلندر در حالت تخلیه است. این فلو کنترل مسیر خروج جریان هوا را بر اساس تنطیم دستی کاربر محدود می کند تا سیلندر به آرامی و با سرعت دلخواه با حداکثر توان به عقب برگردد. این مدل فلوکنترل در بین محصولات فستو در تعریف خود از حرف A استفاده نموده است. فروش انواع فلو کنترل سرجکی فستو در سایز های مختلف (M3-M5-1/8-1/4-1/2) مدل های پیچی و پیچ گوشتی خور فلزی و پلاستیکی و مدل شیلنگ خور (کدفنی ) (میزان جریان استاندارد) (تیپ) 193152 GRLA-1/2-QS-12-D 1580 l/min 534344 GRLA-1/2-QS-12-RS-D 1580 l/min 193148 GRLA-1/4-QS-10-D 480 l/min 534340 GRLA-1/4-QS-10-RS-D 480 l/min 193146 GRLA-1/4-QS-6-D 400 l/min 534338 GRLA-1/4-QS-6-RS-D 400 l/min 193147 GRLA-1/4-QS-8-D 475 l/min 534339 GRLA-1/4-QS-8-RS-D 475 l/min 193142 GRLA-1/8-QS-3-D 130 l/min 197579 GRLA-1/8-QS-3-RS-D 130 l/min 193143 GRLA-1/8-QS-4-D 160 l/min 197580 GRLA-1/8-QS-4-RS-D 160 l/min 193144 GRLA-1/8-QS-6-D 185 l/min 537075 GRLA-1/8-QS-6-MF-D 400 l/min 197581 GRLA-1/8-QS-6-RS-D 185 l/min 193145 GRLA-1/8-QS-8-D 215 l/min 537076 GRLA-1/8-QS-8-MF-D 475 l/min 534337 GRLA-1/8-QS-8-RS-D 215 l/min 193151 GRLA-3/8-QS-10-D 900 l/min 534343 GRLA-3/8-QS-10-RS-D 900 l/min 193149 GRLA-3/8-QS-6-D 495 l/min 534341 GRLA-3/8-QS-6-RS-D 495 l/min 193150 GRLA-3/8-QS-8-D 820 l/min 534342 GRLA-3/8-QS-8-RS-D 820 l/min 193137 GRLA-M5-QS-3-D 100 l/min 197576 GRLA-M5-QS-3-RS-D 100 l/min 193138 GRLA-M5-QS-4-D 110 l/min 197577 GRLA-M5-QS-4-RS-D 110 l/min 193139 GRLA-M5-QS-6-D 115 l/min 197578 GRLA-M5-QS-6-RS-D 115 l/min 193156 GRLZ-1/8-QS-3-D 130 l/min 193157 GRLZ-1/8-QS-4-D 160 l/min 193158 GRLZ-1/8-QS-6-D 185 l/min 193159 GRLZ-1/8-QS-8-D 215 l/min 193153 GRLZ-M5-QS-3-D 100 l/min 193154 GRLZ-M5-QS-4-D 110 l/min 193155 GRLZ-M5-QS-6-D 115 l/min 161407 CRGRLA-1/2-B 2100 l/min 161405 CRGRLA-1/4-B 610 l/min 3720 GR-1/2 1620 l/min 2101 GR-1/4 370 l/min 151215 GR-1/8-B 210 l/min 152612 GR-1/8X2-B 190 l/min 2103 GR-3/4 3300 l/min 6308 GR-3/8-B 1010 l/min 6509 GRA-1/4-B 420 l/min 151213 GR-M5-B 115 l/min 193967 GR-QS-4 110 l/min 193969 GR-QS-6 230 l/min 193970 GR-QS-8 250 l/min

طلایی
۴ سال

تهران

فروش ریل A65 برای پروژه‌های سنگین

ریل A65 مناسب پروژه‌های صنعتی، خطوط حمل بار و کاربردهای سنگین عرضه می‌شود. جهت استعلام موجودی، مشخصات و قیمت ریل A65 با ما تماس بگیرید. ریل جرثقیلی A65 یکی از انواع مقاطع فولادی استاندارد است که در مسیر حرکت جرثقیل‌های سقفی، دروازه‌ای و صنعتی استفاده می‌شود. این ریل‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند نیروهای سنگین و ضربه‌های ناشی از حرکت چرخ‌های جرثقیل را تحمل کنند. ویژگی های فنی ریل جرثقیلی A65 : تحمل بار زیاد: ریل A65 با طراحی مهندسی‌شده و ضخامت بالا، توان تحمل نیروهای سنگین عمودی و جانبی را دارد. مقاومت بالا در برابر سایش: از فولادهای مخصوص مقاوم در برابر سایش ساخته می‌شود تا عمر مفید طولانی داشته باشد. پایداری و دوام بالا: در برابر خمش، ضربه و تغییر شکل بسیار مقاوم است و در محیط‌های صنعتی سنگین عملکرد پایداری دارد. نصب و نگهداری آسان: این ریل قابلیت جوشکاری و نصب با بست یا پیچ را دارد و تعمیر آن نیز ساده است. کیفیت ابعادی دقیق: تولید بر اساس استاندارد DIN 536 باعث می‌شود ابعاد و سطح آن بسیار دقیق باشد و حرکت چرخ جرثقیل روان انجام گیرد. قابلیت استفاده در شرایط سخت کاری: برای محیط‌های صنعتی مانند کارگاه‌های فولاد، بنادر، و صنایع سنگین بسیار مناسب است

طلایی

تهران

انواع موتور و ژنراتورهای گازسوز CHP و CC ...

موتورهای رفت و برگشتی نوعی تکنولوژی برای تولید پراکنده برق محسوب می گردند که مشابه سیستم های موتورهای بنزینی و گازوییلی خودرو طراحی و ساخته می شوند . سازندگان این گونه موتورها دارای حجم زیاد تولید بوده و بنابراین قیمت پایه به ازای هر کیلووات تولید برق توسط این تکنولوژی در پایین ترین سطح رقابتی قرار دارد. این مولدها دارای راندمان نسبی بالا در حدود 35 % الی 45 % بوده و برای کاربردهای مختلفی از جمله پیک سایی، حالت کار پشتیبان و دائم و همچنین تولید همزمان برق و حرارت در مقیاس کوچک، مناسبند. موتورهای رفت و برگشتی در حال حاضر، دارای ظرفیت نصب از چند کیلووات تا حدود 5 مگاوات با کاربری تأمین برق دائم و یا سیستم پشتیبان هستند. در این موتورها قابلیت دسترسی نزدیک به یک سوم انرژی سوخت از خروجی اگزوز بادمای 370 درجه سانتیگراد تا 540 درجه سان تیگراد امکان پذیر است. اما سایر تلفات حرارتی آنقدر ناچیز است که نمی توان در اغلب پروسه های بازیافت حرارتی از آنها بهره برد. عملکرد همانطور که در قبل اشاره شد، موتورهای رفت و برگشتی در 4 مرحله عمل می کنند: (Intake) -1 ورود یا مکشو :ارد شدن هوا و یا مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر. 2- فشرده سازی( Compression) در موتورهای تراکمی، سوخت در نزدیکی انتهای پیستون به سیلندر تزریق می گردد. در موتورهای جرقه ای، مخلوط سوخت و هوا، در نزدیکی انتهای پیستون محترق می شود. : (Power Ignition) -3حرکت شتابی پیستون ناشی از فشار و گرمای گازهای احتراقی احتراق تخلیه سیلندر و خروج محصول احتراق از طریق اگزوز (Exhaust) -4 تخلیه :ابتدا هوای ورودی فشرده گشته، سپس در محفظه سیلندر با سوخت ترکیب می گردد و با حرکت پیستون، ترکیب سوخت و هوا فشرده می شود . در موتورهای دیزلی هوا و سوخت جداگانه وارد سیلندر می گردند. در این موتورها پس از فشرده سازی هوا در سیلندر توسط پیستون، سوخت به درون سیلندر پاشیده می گردد. این فشرده سازی که توسط پیستون صورت می گیرد باعث تولید جرقه می گردد که این جرقه سبب احتراق می شود. فشار ناشی از این احتراق باعث حرکت پیستون در داخل سیلندر می گردد، که توسط میل لنگ متصل به پیستون، انرژی آزاد شده تبدیل به انرژی مکانیکی می گردد. با رسیدن پیستون به انتهای مسیر، دریچه تخلیه باز گشته و عملیات تخلیه سیلندر به انجام می رسد. با کوپل نمودن یک ژنراتور به این موتور، می توان از این موتور برای تولید انرژی الکتریکی بهره برد. همانطور که در فصل قبل اشاره شد، موتورهای رفت و برگشتی را همانند خودروها می توان به دو دسته اصلی تقسیم بندی نمود: (Compression Ignition‐Diesel Cycle) • سیستم های احتراق تراکمی (Spark Ignition‐Otto Cycle) • سیستم های احتراق جرقه ای احتراق تراکمی این نوع مولدها مشابه موتورهای دیزلی طراحی شد هاند و معمولاً دارای توربوشارژر و سردکننده داخلی بوده، با راندمان الکتریکی 35 % تا 55 % و در رنج 75 کیلووات تا 60 مگاوات ساخته شده اند. سوخت این نوع مولدها به واسطة گرمای زیاد هوای فشرده ناشی از مرحلة ضربه پیستون و تزریق با فشار سوخت به صورت پودر در این هوای داغ، مشتعل می شوند و انرژی مکانیکی برای حرکت را فراهم می سازند . این نوع احتراق برای سوخت های سبک مانند گاز طبیعی مناسب نیست و برای آزاد کردن انرژی می بایست ازسیستم های جرقه زن استفاده نمود. موتورهای دوسوخته قادر به کارکرد توأم با دو سوخت سنگین و گاز طبیعی می باشند. احتراق جرقه ای طراحی این نوع سیستم ها در واقع نشأت گرفته از سیستم های احتراق تراکمی می باشد . لکن تفاوت برای ایجاد جرقه، علاوه بر تحریک عمده مابین آنها در بکارگیری سیستم ولتاژ بالا احتراق توسط عمل تراکم است. این موتورها در محدوده 15 کیلووات تا حدود 10 مگاوات تولید می گردند . موتور- ژنراتورهای گازسوز عموماً از این سیستم برای تولید برق استفاده می نمایند. موتورهایی که با پروپان، سوخت های مایع فرار و بنزین نیز کار می کنند، عموماً از این سیستم استفاده می نمایند که مورد بحث ما نمی باشند. بسته به اندازه این موتورها، احتراق جرقه ای توسط یکی از دو روش زیر صورت می گیرد: • سیستم محفظه باز: در این سیستم ترکیب هوای فشرده و سوخت، مستقیماً در محفظه سیلندر محترق می گردند. سیستم پیش محفظه احتراق : به منظور کاهش میزان آلاینده هایNOX سیستم های مدرن ، امروزی به یک پیش محفظه کوچک احتراق مجهز شد هاند تا منجر به افزایش نسبت هوا به سوخت گردند. در این مولدها به علت سرعت بالای سیلندر، راندمان در مقایسه با سیستم های تراکمی کمتر می باشد(راندمان به حدود 43 % می رسد). گرمای خروجی اگزوز از این سیستم ها نیز کمتر است. این موتورها در مقایسه با توربین های گازی به میزان کمتری هوا نیاز دارند. این موضوع خود باعث و اساساً کنترل میزان آن می گردد . برای افزایش قدرت خروجی موتور، از NOX کاهش تولید سیستم های سوپرشارژر که با نیروی محرک خارجی می چرخند، استفاده می شود. در سیستم های مدرن امروزی، از توربوشارژرها به جای سوپرشارژرها استفاده می شود. نقش توربوشارژر جبران افت فشار گازهای خروجی اگزوز می باشد. در واقع توربوشارژر فشار هوای ورودی به محفظه احتراق را تا دو برابر بالا می برد. این توربوشارژرها معمولاً با سرعتی در حدود 12000 دوربر دقیقه کار می کنند . علاوه بر روش مذکور، به منظور افزایش هوای ورودی به سیلندر (محفظه احتراق )، هوای فشرده شده که در مرحله تراکم گرم شده است، مجدداً خنگ می گردد. این خنک شدن (حذف بخشی از گرمای هوا) منجر به افزایش مولکول های اکسیژن برای ورود به محفظه احتراق گشته و باعث افزایش میزان سوخت ورودی و در نهایت افزایش توان خروجی موتور م یشود. باعث افزایش توان خروجی موتور تا ،(AfterCooler) سیستم های توربوشارژر و بازخنک کننده مرز تقریباً دو برابر در شرایط مشابه با سیستم های قبلی فاقد این سیستم ها می شوند . به علاوه هیچگونه نیازی نیز به تغییر ابعاد سیلندر و پیستون در این شرایط نمی باشد . با مدرنیزه شدن موتورهای جدید، زمان جرقه زنی با تأخیر صورت می گیرد و همچنین تراکم افزایش می یابد . این__ خروجی از سیستم، بدون کاهش راندمان و افت توان می گردد . لازم NOX موضوع منجر به کاهش استفاده شود. NOX برای کنترل SCR به ذکر است که برای مولدهای دیزلی بزرگ می بایست از راندمان طبیعی است موتورهایی که در فشار سیلندر بالاتر کار می کنند راندمان بهتری دارند . تحقق این امر نیازمند سیستم های احتراقی بسیار مطمئن می باشد. راندمان مولدهای گازسوز احتراق جرقه ای در مقایسه با نوع دیزلی، به علت کمتر بودن نرخ فشرده سازی ، کمتر می باشد. در هر صورت نرخ راندمان مولدهای گازسوز در حدود 28 % برای ژنراتورهای کوچک(کمتر از 50 کیلووات) و در حدود 42 % برای ژنراتورهای بزرگتر و با مشخصه عملکردی بهتر می باشد. موتورهای رفت و برگشتی عموماً یک ژنراتور سنکرون را در سرعت ثابت، برای تولید جریان متناوب برق می گردانند. با کم شدن نرخ بار، نرخ گرمای موتورهای احت راق جرقه ای افزایش می یابد. لذا راندمان کم می گردد. کارکرد مولدهای گازسوز سازندگان مولدهای گازسوز پنچ نوع کارکرد را برای این موتورها قائلند: • حالت کار پشتیبان یا اضطراری: کارکرد مولد در مدت زمان کوتاه(کمتر از 100 ساعت) با ماکزیمم نرخ توان خروجی. • حالت کار دائم: کارکرد دائم بدون محدودیت زمانی(بیش از 4 برابر ثابت زمانی گرم شدن). • تولید همزمان برق و حرارت. • استفاده در پیک بار. • رفع نیازهای شبکه انتقال و توزیع. 3- براین اساس می توان کارکرد ژنراتورهای گازسوز برای واحدهای مختلف در ایران را توسط جدول 1 خلاصه نمود. مزایای مهم مولدهای گازسوز از جمله مزایای مهم این ژنراتورها موارد ذیل می باشند: • رنج توان تولیدی گسترده : عموماً از 10 کیلووات تا 5 مگاوات ساخته می شوند. • حرارت خروجی : این موتورها می توانند بخار با فشار کم و آب گرم تولید نمایند. بررسی اجزاء ژنراتور گازسوز در این بخش به بررسی مختصر مشخصات و اجزاء ژنراتور گازسوز پرداخته می شود. به طور کلی یک مجموعه ژنراتور گازسوز از قسمت های اصلی و جنبی تشکیل شده است . قسمت های اصلی یک مجموعه کامل، شامل خود موتور- ژنراتور، شاسی و سیستم هایی است که بر روی خود موتور - ژنراتور سوار است . قسمت های جنبی نیز شامل مخزن روغن، پمپ آب، سیستم سوخت رسانی، مدارهای خنک ساز، پانل قدرت و پانل کنترل و... می باشند. در این بخش به بررسی اجزاء و قطعات اصلی یک موتور- ژنراتور گازسوز پرداخته می شود. موتور- ژنراتورهای گازسوز عموماً دارای سیست مهای اصلی زیر می باشند که اجزای اصلی هر کدام به ترتیب آمده است: • سیستم کنترل سرعت و بار: شامل کنترل کننده سرعت و بار، محرک هیدرولیکی، اتصالات تنظیم کننده، شیرهای پروانه ای که توسط محرک هیدرولیکی عمل می کنند و... • سیستم گاز: شامل خط کنترل کننده گاز، رگولاتور کنترل فشار ، کاربراتور و مخلوط کننده هوا و گاز، مجرای کاربراتور و ... • سیستم هوا: شامل فیلتر هوا، سیستم توربوشارژر، سیستم خنک ساز آب و... • سیستم روغن: شامل مدار و پمپ سیرکوله نمودن روغن، تانک روغن، پمپ روغن، شیر تنظیم فشار روغن، سوییچ سطح روغن، سیستم حرارت اولیه روغن با فیلتر و... • سیستم سردکننده: شامل سیستم سردکننده مایع، سیستم کمپرس هوا و... • سیستم های الکتریکی: شامل سیستم احتراق الکترونیکی، سیستم جرقه و دیگر اجزاء الکتریکی. • سیستم اگزوز: شامل سیستم آب خنک در شاخه های اگزوز و عایق حرارتی توربین. که بسته به نوع موتور 1 یا 2 ،DC • سیستم راه انداز: معمولاً توسط یک موتور الکتریکی 24 ولت عدد می باشد. سیستم مونیتورینگ، تابلوی تجهیزات روی موتور: شامل سیستم مونیتورینگ اجزاء، باتری ها، تابلوهای کنترل و اندازه گیری با گیج های استاندارد(مانند: دمای آب در سیستم خنک ساز اصلی، دمای آب در سیستم خنک ساز جنبی، فشار روغن روانساز، دمای روغن روانساز، دمای مخلوط گاز و فشار مخلوط گاز) ، سنسورهای ایمنی (مانند: سنسورهای دما بالا، فشار بالا، نمایشگر اشباع فیلتر هوا یا روغن، سنسور سرعت و سنسور سطح روغن) و سیم کشی سنسور تا جعبه اتصالات با کلید اضطراری. مشخصات اصلی ژنراتور: معمولاً ژنراتور سنکرون، خودتحریک و بدون جاروبک، معمولاًبا یاتاقان دوبل، دارای تهویه مستقل، با سیستم تنظیم الکترونیکی سنکرون ساز و کنترل ضریب توان زمانی، اتصال مستقیم به موتور توسط اتصال فلنج و پیج به بدنه چرخ لنگر، دارای استاندارد مناسب طراحی یک نمونه 3 مگاواتی طراحی شده نشان داده شده است. این موتور- Duitz ساخته در شکل زیر یک نمونه موتور که توسط شرکت ژنراتور دارای توان الکتریکی 2928 کیلووات، با راندمان الکتریکی 41.8 % و با راندمان ژنراتور 97.6 % می باشد و دارای 7.8 متر طول، 2.7 متر عرض و 3.7 متر ارتفاع می باشد.

طلایی
۱۰ سال

تهران

تجارت خود را آغاز کنید.

تجارت خود را آغاز کنید.

دسته بندی ها

دسته بندی ها

راهنمای خریداران

راهنمای فروشندگان

پیشنهادات خرید

محصولات آماده ارسال

محصولات ویژه

برندهای برتر

جویا

تجارت خود را آغاز کنید.

تجارت خود را آغاز کنید.

دسته بندی ها

دسته بندی ها

راهنمای خریداران

راهنمای فروشندگان

پیشنهادات خرید

محصولات آماده ارسال

محصولات ویژه

برندهای برتر

در جریان باشید!

جویا