این شـرکت ابتدا به نام شـرکت سـرمایه‌گذاری آتیه تامین اجتماعی در تاریخ14/05/ 1387 با سرمایه 200ملیارد ریال به ارزش هر سهم 1000ریال ثبت گردید و سهامدار اصلی آن سازمان تامین اجتماعی می‌باشد. فعالیت آن سرمایه‌گذاری در زمینه‌های مختلف در جهت حفظ و حراست و رشد توان مالی سازمان تامین اجتماعی تعریف شده بود و در زمینه‌های پتروشیمی، پالایشگاه‌ها، بانک، بیمه و ... سرمایه‌گذاری نموده بود، لیکن درتاریخ 18/05/1388طی مجمع فوق‌العاده پس از گذشت یک‌سال به شرکت سرمایه‌گذاری تخصصی حمل و نقل تغییرنام و موضوع فعالیت نیز تغییر یافت و مقرر گردید به‌عنوان هلدینگ تخصصی زیرمجموعه شرکت سرمایه‌گذاری تامین اجتماعی (شستا) فعالیت نماید. درحال حاضر سهامداراصلی همان سازمان تامین اجتماعی می‌باشد که به‌صورت وکالتی توسط شستا اداره می‌شود. سبد سهام پیشین به شستا منتقل و هریک از سهام شرکت‌های متفرقه به هلدینگ‌های مرتبط با آن در زیرمجموعه شستا وکالتا واگذار گردیدند و متقابل آن اداره‌ی سهام شرکت‌های کشتیرانی ج.ا.ایران 5/25%، ملی نفت‌کش 33%، سایپا 17%، ایران‌خودرو 76/08%، صنعتی نیرومحرکه 8/34% از شستا به این هلدینگ به‌صورت وکالتی منتقل گردیدند. پس از آن نیز از طریق سهام واگذاری از دولت بابت رد دیون به سازمان تامین اجتماعی، سبد این هلدینگ تخصصی حمل ونقل در حال رشد می‌باشد. از جمله شرکت‌های واگذار شده بابت رد دیون دولت : شرکت حمل و نقل آبادان که از بزرگترین ناوگان جاده‌ای کشور می‌باشد 70% (30% مستقیم و 40% غیرمستقیم از طریق شرکت بازرسی کالای تجاری) و شرکت رجاء 100%، کشتی‌سازی الوندان 100% ، بازرسی کالای تجاری ایران 100% و ... درحال انتقال می‌باشند. باشکل گیری این هلدینگ می‌توان ادعا نمود اولین شرکت جامع حمل ونقل در کشور که می‌تواند ناوگان چندوجهی دریایی، هوایی، جاده‌ای و ریلی را برنامه‌ریزی و مدیریت کند ایجاد شده است. برنامه آتی شرکت حضور در ناوگان ریلی باری، مسافری هوایی نیز می‌باشد. ارتباط این مجموعه با دیگر مجموعه‌های مرتبط مانند پژوهشکده و دانشکده‌های حمل و نقل، وزارت راه و شرکت راه‌آهن، مدیریت ترانزیت سازمان راهداری کشور و ... در جهت رفع نقایص نرم‌افزاری (قوانین، مقررات، آیین‌نامه‌ها و ...) اقدام، و خلا و کاستی‌های سخت افزاری مانند ریل‌گذاری، نوسازی ناوگان، توسعه زیرساخت‌ها و ... تلاش نماید و درجهت استفاده مطلوب‌تر از ظریفیت‌های بالای کریدورهای کشور، به منظور کسب درآمدهای ارزی و ریالی، پی‌گیری و اقدامات لازم را به‌عمل آورد. بدیهی است از طریق ناوگان متنوع می‌توان انتقال بار از مسیر خشکی به دریا و از دریا به خشکی و انتقال از جاده و ریل خدمات ارزنده‌ای ارایه کرد، این شرکت با چنین اندیشه‌ای شکل گرفته است.
انتقال بار از مسیر خشکی به دریا و از دریا به خشکی و انتقال از جاده و ریل
انتقال بار از مسیر خشکی به دریا و از دریا به خشکی و انتقال از جاده و ریل
