انواع برج خنک کننده صنعتی

انواع برج خنک کننده صنعتی

برج خنک کننده فایبر گلاس یکی از بهترین و مناسب ترین تجهیزات برای خنک سازی آب مورد استفاده در دستگاه ها و تجهیزات در خطوط تولید و فرآیند سیستم تهویه مطبوع می باشد. وظیفه اصلی برج خنک کن گرفت دمای مازاد آب داغ و انتقال آن به هوای آزاد می باشد روش کار کولینگ تاور کاهش دما آب به کمک با لا بردن سطح تماس و زمان تماس آب و هوای آزاد می باشد. برج خنک کننده تبخیری آب ورودی را تا دمای مرطوب می تواند خنک کند. برج خنک کننده به دو صورت کلی از لحاظ جریان هوا قابل تولید است : برج خنک کننده مدار باز یا کولینگ تاور مرطوب برج خنک کننده مدار بسته یا کولینگ تاور هیبریدی برای مطالعه انواع پکینگ لینک زیر کلیک نمایید: https://www.shomanews.com/fa/tiny/news-1027076

البته انواع مختلف کولینگ تاور م توان از لحاظ مختلف دسته بندی کرد که در زیر عنوان می کنیم: برج خنک کننده فایبرگلاس، چوبی، گالوانیزه کولینگ تاور مکعبی و گرد (مخروطی) برج خنک کننده آدیاتیک برج خنک کننده چیلر در ادامه به معرفی اجزا مختلف مورد استفاده در ساخت برج خنک کننده اشاره می نمائیم. موتور الکتریکی: موتور الکتریکی برج خنک کننده در واقع نیروی چرخاندن فن برج خنک کننده را فراهم می کند. پروانه فن یا برج خنک کننده (فن): به دلیل چرخش پروانه در داخل برج های خنک کننده، هوا از داخل برج به بیرون خارج می شود. تسمه کاهش سرعت: این تسمه به عنوان کاهش دهنده سرعت در برج خنک کننده استفاده می شود. در برخی موارد از این پول برای این منظور استفاده می شود. واشر یا فیلر برج خنک کننده: با پاشیدن آب روی این واشرها سطح تماس برای خنک سازی افزایش می یابد. مهمترین تجهیزات در برج های خنک کننده، فن های بسته بندی و برج خنک کننده می باشد. آب پاش: این تجهیزات امکان پاشیدن آب یا پاشیدن ریز روی تریم را فراهم می کند. سر آبپاش: از این دستگاه برای پاشش آب روی تریم نیز استفاده می شود. حذف کننده چکه: استفاده از قطره چکه در برج خنک کننده باعث کاهش قطرات آب می شود که از بدن خارج می شوند و محیط اطراف برج های خنک کننده را آلوده می کنند. تشت پایین برج خنک کننده یا حوض: در این آزمایش، آبی که از بالا پاشیده و خنک می شود جمع آوری می شود تا از طریق لوله ها و اتصالات به چرخه خنک کننده هدایت شود. مواد حوضه برج خنک کننده می تواند فایبرگلاس یا بتن باشد. حوض فلزی نیز در برج خنک کننده فلزی استفاده می شود. شاتر: از طریق این دریچه ها هوا از بیرون برج خنک کننده به داخل برج خنک کننده کشیده می شود. Fan Deck: بالای برج خنک کننده که در آن هوا پس از دریافت دمای بالای آب به محیط اطراف (اتمسفر) منتقل می شود.

برج های خنک کننده از نظر جریان هوا در دسته های زیر قرار می گیرند: جریان طبیعی جریان مکانیکی جریان اجباری جریان القایی جریان مختلط

انواع برج خنک کننده: برج خنک کننده جریان طبیعی یک برج خنک کننده جریان طبیعی یا جوی فاقد پروانه است و از اتاقی برای گردش هوا استفاده نمی کند. آب داخل این برج ها فقط پاشیده می شود و هوا به طور طبیعی در گردش است، بسیار ارزان هستند و به طور قابل اعتمادی کار نمی کنند و به شدت تحت تاثیر باد و شرایط جوی قرار می گیرند. در یک برج خنک کننده اتمسفری ساده، آب از طریق نازل ها پخش می شود و در عین حال هوا به طور طبیعی در داخل برج به گردش در می آید. برج خنک کننده جریان طبیعی برج خنک کننده هایپربولیک نوعی جریان طبیعی است که از بتن ساخته شده و دارای ابعاد و ارتفاع بسیار بالایی است. عموماً در نیروگاه ها یا کارخانه هایی که به آب شیرین زیادی نیاز دارند استفاده می شود. جریان هوا در این برج ها ناشی از اختلاف فشار در ارتفاع است. ساخت این نوع برج خنک کننده بسیار گران است اما عملکرد بسیار قابل اعتمادی دارد و برای صنایع حساس استفاده می شود. برج خنک کننده جریان مکانیکی یک برج خنک کننده جریان مکانیکی که از یک یا چند پروانه برای گردش هوا استفاده می کند. این نوع دستگاه عملکرد پایداری دارد و کمتر تحت تاثیر باد و شرایط محیطی قرار می گیرد. برج خنک کننده با جریان اجباری در این نوع برج خنک کننده از فن به عنوان محرک برای ایجاد جریان هوا استفاده می شود. در شکل زیر مشاهده می کنید که هوا از دو طرف دستگاه به وسیله فن وارد شده و به سمت بالا خارج می شود. برج خنک کننده با جریان اجباری برج خنک کننده جریان اجباری نوعی جریان مکانیکی است، در این دستگاه پروانه یا ملخ ها در ورودی هوا قرار می گیرند، سرعت ورودی هوا زیاد و سرعت خروجی زیاد است، هوا ضعیف است و در نتیجه باعث ضعف در جلوگیری از هوا می شود. گردشمجدد. . برج خنک کننده جریان القایی برج خنک کننده جریان القایی نوعی جریان مکانیکی است که در این نوع دستگاه ملخ(ها) در خروجی هوا قرار گرفته و سرعت هوای خروجی در قسمت فن بیشتر از هوای ورودی به قسمت ورودی است. . به دلیل قرار گرفتن پروانه در قسمت خروجی هوای گرم، امکان یخ زدن پروانه در فصول سرد وجود ندارد. در این نوع دستگاه گردش هوا به خودی خود انجام نمی شود. بسیاری از مدل های برج خنک کننده کوچک از نوع القایی هستند، اندازه کوچکی دارند، با استفاده از پروانه می توانند دمای یک مقدار جریان آب را کاهش دهند. کولینگ تاور جریان مرکب برج خنک کننده جریان مرکب از انواع برج خنک کننده است که ظاهری شبیه کولینگ تاور جریان طبیعی دارد ولی ارتقاع آن معمولا کمتر است و درون آن از یک یا چندیدن پروانه برای به جریان انداختن هوا استفاده شده است. در این نوع دستگاه در فصول سرد ممکن است پروانه ها خاموش باشند و ممکن است در صورت نیاز و در بار شدید پروانه ها شروع به کار کنند. برج خنک کننده هیبریدی نوع دیگری از برج خنک کننده می باشد که در ترکیبی از دو برج خنک کننده خشک و مرطوب می باشد. در این برج خنک کننده ابتدا آب با دمای بسیار بالا وارد کوئل شده و به وسیله هوای جریان یافته در برج خنک می شود و سپس آب بروی سطوح انتقال حرارت پاشیده شده و مانند برج خنک کن معمولی خنک می شود.

قیمت کولینگ تاور قیمت کولینگ تاور آذین تهویه وابسته به گرید متریال مورد استفاده در تولید برج خنک کننده ، مخروطی یا مکعبی بودن دستگاه ، برج مدار باز یا مدار بسته بودن و فلزات گالوانیزه یا استیل بودن و ... دارد.

قیمت برج خنک کننده در ایران حتما می دانید که قیمت برج خنک کن همانند سایر دستگاه های صنعتی وابسته به پارامتر ها و شاخصه های زیادی می باشد، در این قسمت سعی میشود نکات مهم و تاثیر گذار که بر قیمت برج خنک کننده نقش دارد عنوان شود. همچنین به شرح موارد مهم تأثیر گذار در کیفیت ساخت برج خنک کننده خواهیم پرداخت. همانطور که می دانید هدف اصلی از خرید برج خنک کننده، استفاده از آب خنک تولید شده.جهت استفاده در فرآیند تولید و تجهیزات تهویه مطبوع می باشد. باید در نظر داشت که هزینه در نظر گرفته شده جهت برخورداری از این سیال خنک، فقط هزینه مربوط به خرید برج خنک کننده نمی باشد و هزینه های جانبی دیگری از جمله هزینه طراحی و اجرای لوله کشی، هزینه ساخت فوندانسیون برج خنک کننده ، هزینه تأمین آب و … را شامل می شود.

عوامل موثر بر قیمت برج خنک کننده قیمت تمام شده یک برج خنک کننده اعم از صنعتی یا خانگی مجموع هزینه های ساخت اجزا تشکیل دهنده آن می باشد. اجزا اصلی یک برج خنک کننده استاندارد به ترتیب هزینه ساخت به این شرح است: بدنه و سازه برج خنک کننده پکینگ برج خنک کننده سیستم متحرک برج خنک کننده ( به ترتیب هزینه شامل الکتروموتور، گیربکس یا پولی کاهنده دور، پروانه) فلنج ها و اتصالات و تجهیزات جانبی

هزینه ساخت بدنه و سازه همانطور که اشاره شد هزینه ساخت بدنه و سازه برج خنک کننده بیشترین بخش موثر بر قیمت می باشد که بسته به نوع متریال مورد استفاده، متغیر خواهد بود. به طور مثال در یک برج خنک کننده فایبرگلاس بدنه از جنس فایبرگلاس می باشد و بخش بسیار کمی از سازه از قطعات فلزی گالوانیزه ساخته می شود.

در هنگام خرید کولینگ تاورها حتما ضخامت بدنه در نقاط مختلف اعم از فن استک، بدنه و از همه مهمتر تشت مورد توجه قرار گیرد. این ضخامت طبق استاندارد بسته به تناژ و ظرفیت دستگاه به طور میانگین بایستی در برج های خنک کننده فایبرگلاس متوسط در قسمت تشت حداقل دارای 10 میلیمتر ضخامت و مابقی نقاط بدنه تا 6 میلیمتر باشد. در نظر داشته باشید که ضخامت بدنه فایبرگلاس در تعداد لایه های کار شده الیاف شیشه و رزین مورد استفاده می باشد، میزان ضخامت بدنه بر قیمت برج خنک کننده کوچک تاثیر کمتری دارد.

متاسفانه دیده می شود که برخی از تولید کننده گان در ساخت قطعات از مل و نا خالصی های دیگر جهت وزن و ضخامت بخشیدن مصنوعی به قطعات فایبرگلاس استفاده می نمایند که این اقدامی اشتباه در ساخت بدنه می باشد و موجب از بین رفتن مقاومت، تغییر شکل قطعه به مرور زمان، شکست و نشت آب و فرسودگی سریع آن خواهد شد. در مورد قطعات فلزی مورد استفاده در ساخت بدنه حتما باید قطعات دارای پوشش گالوانیزه گرم به ضخامت مناسب باشد وگرنه که بسیار سریع زنگ می زند و از بین خواهد رفت.

هزینه تولید پکینگ برج خنک کننده پکینگ در واقع قلب دستگاه است و سطح تماس میان آب و هوا را ایجاد می کند. در تولید پکینگ برج خنک کننده کیفیت مواد خام مورد استفاده اهمیت حیاتی دارد و بروی قیمت برج خنک کننده تأثیر گذار است. مواد پلیمری مورد استفاده در تولید نباید دارای نا خالصی بیش از اندازه باشد و فرآیند تولید باید به صورت دقیق انجام شود. پکینگ به دلیل تماس مداوم با آب و مواجه با رسوب، در فرسایش شدید قرار دارد و در صورت نداشتن کیفیت و ضخامت مطلوب به سرعت از بین خواهد رفت. پکینگ ها دارای انواع مختلفی هستند هر کدام کاربرد متفاوتی دارند، برای آب هایی با سختی بالا از نوع پکینگ اسپلش استفاده می شود که کمتر رسوب می گیرد و یا برای دماهای بالای 70 درجه سانتیگراد از جنس پلی پروپیلن در ساخت استفاده می شود.

در نوع پکینگ فیلمی فاصله برگه ها از هم (به اصطلاح گام پکینگ) دارای اهمیت است، هر چه برگ ها به هم نزدیکتر باشد تراکم بالاتر و در نتیجه وزن بلوک پکینگ بالاتر است و قیمت بالاتر خواهد بود. ضخامت پکینگ را هنگام خرید میتوانید اندازه گیری کنید ولی کیفیت واقعی آن به خصوص پکینگ پی وی سی به هیچ عنوان به صورت ظاهری قابل تشخیص نیست زیرا از ترکیب مواد مختلف تشکیل می شود ، بنابراین قیمت پکینگ برج خنک کننده نیز وابسته به متریال مورد استفاده در آن می باشد.

الکتروموتور یک برج خنک کننده به دلیل محل قرار گیری و تماس مداوم با بخارات آب باید کاملا عایق باشد، در مقابل تغییرات آب و هوا مقاوم باشد و آسیب نبیند. با توجه به تجربیات و مشاهدات، الکتروموتور زیمنس آی پی 55 کلاس اف موجود در بازار توصیه می شود.

انتخاب میان گیربکس یا کاهنده دور تسمه ای در بیشتر موارد به صورت سلیقه ای وابسته به نظر کارفرما و یا سازنده می باشد. گیربکس عملکرد مطمئن تر و با دوام دارد ولی از طرفی هزینه اولیه و هزینه نگهداری آن بسیار بالاتر از سیستم کاهنده دور و تسمه می باشد. به طور معمول در تولید برج خنک کننده به صورت پیش فرض از سیستم کاهنده دور و تسمه استفاده می شود.

فن برج خنک کننده از سه جنس پلی آمید، آلومینیوم و یا فایبرگلاس می تواند باشد، نوع فایبرگلاس دوام و مقاومت بالایی دارد و فن برج خنک کننده آلومینیومی نیز سبک تر از نوع فایبرگلاس و بسیار مقاوم است. پروانه از جنس پلاستیک ها به طور مشخص پلی آمید برای سایز های کوچکتر از 1 متر استفاده می شود و در دور های بالا بین 700 تا 900 دور در دقیقه طراحی می گردد. البته که مقاومت و دوام کمتری نسبت به نوع فایبرگلاس و آلومینیومی دارد.

نکته آخر اینکه کولینگ تاور می تواند تجهیزات جانبی متنوعی داشته باشد از سیستم اینورتر بگیرید تا سوئیچ های کنترل ارتعاش و … که بروی قیمت تأثیر گذار است که این تجهیزات خاص را به دلیل اینکه معمولا تجهیزات ساخت خارج کشور هستند می توانید به طور مجزا از بازار قیمت بگیرید و مقایسه کنید.

قیمت برج خنک کننده خشک، قیمت برج خنک کننده مدار بسته تابع هزینه کوئل است که با توجه به طراحی میزان کوئل مورد نیاز تعیین می گردد، بنابراین جهت استعلام قیمت و طراحی این نوع دستگاه با شرکت آذین تهویه تماس حاصل فرمایید.