مروحة تکییف الهواء العادم

مروحة تکییف الهواء العادم

بشکل عام ، تم تصمیم وإنتاج معدات تکییف الهواء ومراوح العادم مع مراعاة العدید من المعاییر. من أجل الحصول على تهویة مناسبة ، یجب أن تصنع وتستخدم جمیع مکونات مکیف الهواء بأفضل طریقة ممکنة. تتضمن هذه المکونات: مراوح شفط (مروحة عادم) ومراوح منفاخ أمامیة (ضغط إیجابی) ، وشبکة قنوات نقل الهواء ، وسخانات تدفئة ، وکواتم صوت ، ومرشحات. https: //www.azintahvie. com / Search / 44 /٪ D8 ٪ A7٪ DA٪ AF٪ D8٪ B2٪ D8٪ A7٪ D8٪ B3٪ D8٪ AA-٪ D9٪ 81٪ D9٪ 86-٪ D8٪ AA٪ D9٪ 87٪ D9٪ 88٪ DB٪ 8C٪ D9 ٪ 87 مروحة العادم: یمکن تسمیة مروحة الطرد المرکزی والمراوح المحوریة فی الواقع قلب نظام التهویة ، وتتحرک صمامات الهواء فی الاتجاه المطلوب. یمکن تصمیم وإنتاج مراوح بأحجام وأشکال مختلفة بقدرات فریدة. الغرض الرئیسی من ترکیب مروحة العادم هو إزالة الهواء الساخن والرطوبة والروائح الکریهة والغبار والملوثات الأخرى. فئات مراوح العادم 1- مروحة العادم بالطرد المرکزی ، مروحة العادم المساعدة هذه الفئة من المراوح یمکنها تستخدم مع نوعین من المراوح الأمامیة والخلفیة لشفط الهواء ونفخه. یتکون هذا الجهاز من عجلة عمل متصلة بعمود خاص وأنبوب مدخل ومخرج ومبیت حلزونی. یُسحب الهواء (الغاز القابل للإزاحة) عدة مرات ویسحب من الشفرات الدوارة إلى مبیت المروحة. لذلک ، فإن تغییر اتجاه تدفق الهواء (الغاز) من خط موازٍ مباشرةً إلى المحور یصبح شعاعیًا. ثم تقوم قوة الطرد المرکزی بدفع الهواء من خلال فتحة خاصة فی الحجرة ، واسم آخر لهذا الجهاز هو عادم المروحة الحلزونیة بسبب شکله الحلزونی. یمکن أن یکون دوران المکره فی عادم المروحة الحلزونیة فی الید الیمنى أو الیسرى. یؤثر عدد الشفرات على نوع الجهاز والغرض منه. هناک تحذیر واحد: الطریقة التی یتم بها وضع الشفرات نفسها (أمامیة أو خلفیة). فی بعض الحالات ، یکون له أهمیة أساسیة. على سبیل المثال ، یمکن أن توفر مروحة الطرد المرکزی المزودة بشفرات خلفیة منحنیة ما یصل إلى 20٪ من الطاقة. من ناحیة أخرى ، یمکن أن تقلل الشفرات المنحنیة الأمامیة من قطر المکره التی تتصل بها. وبالتالی ، یمکن للمروحة نفسها أن تقلل من قطرها. کن أکثر إحکاما. میزة أخرى: أسرع قلیلاً ویتم تقلیل مستوى الضوضاء. یمکن استخدام عادم مروحة الطرد المرکزی فی أنظمة الاستخراج القسری والمطابخ والمطاعم والمغاسل والصناعات المعدنیة والکیمیائیة ومصافی النفط. فی هذه الحالة ، لاحظ أنه إذا کنت تنوی امتصاص وتفریغ هواء نظیف وغیر حامضی نسبیًا. یکفی استخدام الفولاذ الکربونی مع طلاء مقاوم للمروحة وجزء الحلزون. فی الحالات التی توجد فیها غازات قابلة للانفجار ، یتم استخدام معدات مع سبائک الألومنیوم أو طلاء الحدید الزهر. واستخدام المحرکات المضادة للانفجار لدوران المروحة. فی نفس الوقت ، لتحریک الهواء الحمضی والغازات المسببة للتآکل ، من الأفضل استخدام مادة بلاستیکیة أو فولاذیة مقاومة للصدأ لصنع جسم ومبیت مروحة العادم.