الإغاثة السیارة لاصلاح, المحمول, رشت

ماء رادیاتیر نانو من أفانجارد \r\n\r\n خطوات الاستخدام \r\nاستخدم النقی فی المناطق الساخنة \r\nاستخدم فی المناطق الباردة مع مضاد التجمد \r\nلا تقم أبدًا بإضافة الماء أو أی ماء آخر للرادیاتیر إلى هذا المنتج\r\nفوائد الاستخدام\r\nالمضادة للتآکل \r\nمکافحة الرواسب \r\nالمضادة للتآکل \r\nإزالة الأکسجین حل مناسب لجمیع الفصول ومناسب لجمیع المناطق الجویة ویقلل استهلاک الوقود بسبب زیادة کفاءة المحرک\r\nلا تحتوی میاه الرادیاتیر على مادة مضادة للتجمد، وهی غیر صالحة للشرب بعیدًا عن أشعة الشمس المباشرة\r\nنقطة الغلیان 105 درجة\r\nنقطة التجمد 4 درجات

مکافحة الصدأ \r\nطلیعی مضاد للصدأ بترکیبة خاصة \r\nالقدرة على حمایة جمیع أجزاء نظام تدویر المیاه ذات الدائرة المغلقة والتبرید ضد الصدأ والتآکل والتعفن\r\nالعمر الافتراضی لمدة عامین \r\nالمضادة للتآکل\r\nالمضادة للتآکل\r\nالمضادة للقاذورات\r\nإزالة الأکسجین المذاب\r\nمناسبة لجمیع المواسم\r\nمناسبة لجمیع المناخات\r\nمقاومة عالیة للحرارة والبرودة\r\nمکمل ومتوافق مع جمیع أنواع ماء التجمد والرادیتر

مزیل الترسبات\r\n\r\nأولاً، قم بإطفاء محرک السیارة وتأکد من أن محرک السیارة بارد، ثم قم بصب السائل المضاد للتقشر فی الرادیاتیر واترک السیارة تعمل لمدة 30 دقیقة حتى تقوم بعملیتی إزالة الترسبات وإزالة الترسبات بشکل جید وإزالة الماء من الرادیاتیر. صمام التصریف والماء فارغًا (لغسله مرة أخرى) فی رادیاتیر السیارة، واترک السیارة تعمل لمدة 15 دقیقة ثم قم بالتصریف مرة أخرى.\r\nبعد الغسیل الجید، استخدمی سائل أفانجارد المضاد للصدأ لمنع الرواسب والصدأ\r\nملحوظة: إذا کان لدیک مادة مضادة للتجمد فی السیارة، قم بتصریفها قبل استخدام الرواسب\r\nفوائد\r\nمنع تکوین الرواسب\r\nزیادة کفاءة المحرک وخفض درجة حرارة المحرک\r\nزیادة العمر الإنتاجی للبطاریة والمروحة\r\nأداء أفضل لتدفئة سخان السیارة فی فصل الشتاء\r\nبأسعار معقولة وسهلة الاستخدام

الأوکتان السائل هو أحد الخصائص المهمة لوقود السیارات التی تحدد جودة وأداء الوقود المستخدم.\r\n\r\nتشمل خصائص الأوکتان السائل ما یلی:\r\n1. رقم الأوکتان: یشیر رقم الأوکتان إلى قدرة الوقود على مقاومة الانفجار. ارتفاع رقم الأوکتان یعنی جودة وقود أفضل وأداء أفضل فی السیارة.\r\n2. النظافة: یجب أن یکون الأوکتان السائل عالی النقاء وخالی من الجزیئات الضارة لمنع تلف محرک السیارة.\r\n3. الثبات: یجب أن یکون الأوکتان السائل ثابتاً ومقاوماً للظروف البیئیة ودرجات الحرارة المختلفة وذلک لزیادة عمره الإنتاجی.\r\n4. الالتزام بالمعاییر: یجب أن یتوافق الأوکتان السائل مع المعاییر الوطنیة والدولیة لضمان سلامة وکفاءة المرکبات.\r\n5. بشکل عام یجب أن یتمتع الأوکتان السائل بخصائص مثل ارتفاع رقم الأوکتان والنظافة والثبات والامتثال للمعاییر لتقدیم أفضل أداء وکفاءة فی السیارة.\r\n\r\n\r\nالمنتج الوحید للوقود المعزز للأوکتان بسعة لتر واحد والمتوفر فی سوق البلاد

یشیر غسل المحفز إلى عملیة یتم فیها استخدام المحفز

إصلاح المحول الحفاز هو عملیة إصلاح أو إعادة بناء المحول الحفاز المعطل أو التالف فی السیارة لجعله یعمل بشکل صحیح مرة أخرى. یقوم المحفز بمهمة تقلیل الملوثات التی تخرج من عادم السیارة، ولهذا السبب فإنه یلعب دوراً هاماً فی تقلیل تلوث الهواء. قد تتضمن عملیة إصلاح المحفز الخطوات التالیة:\r\n\r\nتشخیص المشکلة: یجب تحدید مشاکل المحفز أولاً. یمکن أن یشمل ذلک الفحص البدنی بالإضافة إلى استخدام أجهزة التشخیص (مثل obd-ii) لتحدید رموز الأخطاء.\r\n\r\nالتنظیف: فی بعض الحالات، قد یکون المحفز مسدودًا برواسب الکربون أو مواد أخرى. قد یکون استخدام مواد کیمیائیة أو طرق فیزیائیة خاصة فعالاً فی تنظیف المحفز.\r\n\r\nاستبدال الأجزاء الداخلیة: فی حالة تلف الأجزاء الداخلیة للمحفز، مثل الشبکات الخزفیة أو المعدنیة، فقد یلزم استبدالها.\r\nلحام الجسم وإصلاحه: إذا کان جسم المحفز مکسورًا أو مثقوبًا، فقد یکون من الضروری لحام الجسم وإصلاحه.\r\nاختبار الأداء: بعد الإصلاحات، یجب اختبار أداء المحول الحفاز للتأکد من أنه یعمل بشکل صحیح.\r\nعادةً ما یتم إصلاح المحفز بواسطة میکانیکیین محترفین، وفی بعض الحالات قد یکون استبدال المحفز بأکمله أکثر اقتصادیة وفعالیة من إصلاحه.\r\n\r\nما هی وظیفة المحول الحفاز للسیارات؟\r\n\r\nیعتمد أداء المحول الحفاز للسیارة على عدة عوامل، بما فی ذلک نوع السیارة وظروف القیادة وجودة الوقود وکیفیة صیانة السیارة. بشکل عام، یتراوح العمر الافتراضی النموذجی للمحول الحفاز بین 70.000 و100.000 کیلومتر (حوالی 45.000 و62.000 میل). ومع ذلک، یمکن أن یتغیر هذا المبلغ بناءً على الشروط والعوامل التالیة:\r\n\r\nجودة الوقود: یمکن أن یؤدی استخدام أنواع وقود ردیئة أو غیر نقیة إلى تقلیل عمر المحفز، حیث قد یتسبب فی حدوث رواسب وانسدادات.\r\n\r\nظروف القیادة: یمکن أن تؤدی القیادة فی الظروف الحضریة ذات حرکة المرور الکثیفة والتوقف والانطلاق المستمر إلى زیادة الضغط على المحفز وتقلیل عمره. فی المقابل، فإن القیادة على الطرق السریعة بسرعة ثابتة عادة ما تکون أقل إجهادًا على المحفز.\r\n\r\nصیانة السیارة: یمکن أن تساعد الخدمات الدوریة المنتظمة والصیانة المناسبة للسیارة على إطالة عمر المحفز. قد یؤدی الفشل فی استبدال شمعات الإشعال والمرشحات والأجزاء الأخرى فی الوقت المحدد إلى إتلاف المحفز.\r\n\r\nمشاکل المحرک: إذا کان محرک السیارة لا یعمل بشکل صحیح ویعانی من مشاکل مثل عدم الإشعال أو استهلاک الزیت الزائد أو تسرب السوائل، فقد یؤدی ذلک إلى إتلاف المحفز وتقصیر عمره.

وحدة التحکم A0004461519 لـ الشاحنات Mercedes-Benz Actros/Atego\r\nPortiermodule Mercedes Actros/Atego voor de cv\r\n\r\nوحدة التحکم فی وحدة الباب Mercedes-Benz Etco وActros VDO A0004461519\r\n \r\nأرقام فنیة مماثلة:\r\n \r\nأ0004460819\r\nأ0004461519\r\n\r\nالمحرک: OM904\r\nعلبة التروس: S 5-42\r\nالطاقة: 110\r\nعلبة التروس: أ 000 350 43 03\r\n \r\nالمواصفات الموجودة على المنتج:\r\nفدو\r\n410415003002\r\nمرکزیة\r\n0179\r\n24.01.05\r\nمرسیدس بنز\r\nأ 0004461519\r\nZDC0O54Z03401\r\n24 فولت\r\nزغس 002\r\nصنع فی المانیا\r\n\r\nمرکز متخصص لبیع کافة أنواع اللوحات والدوائر الإلکترونیة للآلات الثقیلة الشیپکار\r\nتقوم شرکة سانجین بنز عزیزی بتورید وتوزیع واستیراد قطع الغیار لسیارات مرسیدس بنز التی تعمل بالدیزل